結丸日誌

ピナレロ　パリ　といえば　だいぶ前に
アルミフレーム時代ですが、ツールを制したフレーム
だった？と記憶しますよ。
７０００番台のアルミを使っていて、
プロ選手が好んで使用していたようです。

で　今回からパリ・カーボンと名前が変わって
復活したモデルだったかな？
名車の「パリ」を受け継ぐ、すばらしいバイクだと思いますよ。

　いいなぁ～～。

で　ホイールはおそらくカンパのＯＥＭ版では？
ハブの回転が滑らかではないですか？
カップ＆コーンのベアリングはするする～っと
滑らかに走りませんか？
硬すぎず、やわらかすぎず、良い具合ではないでしょうか？

　いいなぁ～～。

お疲れ様です(^-^)
気を付けて練習してくださいね！

早速走りましたね～

これで安心してツール走れますね！

でも、ムリはしないよーに頑張りましょう！

マリンタウンのイベント、お疲れ様でしたm(_ _)m
MTB?BMX?何かよくわからないですけど電話ボックスの上位の
高さから着地したり、華麗な演技とかして感動しました(笑)

ニューバイクの方は安全運転でロングライド行きましょう!!

たけぞう殿

さすがに詳しいですね

ＦＰ６は「バリ・カーボン」の後継モデルでカーボンの質がちょっと安いバージョンですね

ネットで調べるとレース用というよりはロングライド向けのようです

ホイールは仰るとおりカンパのＯＥＭのようです

昨日早速、自転車マニアの人が見に来てましたが（笑）

「良いホイールですね」と言ってました

確かにハブもよく回ります

今は「猫に小判」「豚に真珠」と云われそうですが見合う脚とエンジン鍛えます。


まぁた様

スミマセン、御指摘戴くまでコメント欄閉じてるの気付きませんでした

安全運転で練習励みますね


うっちー１１隊員

久し振りに内間ビラ走りましたが良い感じで上れましたよ

「デュラエース」やっぱ良いです

ブラケットも最初違和感ありましたが慣れると操作性良いかも？

ホイールも軽く回るしこれで充分なスペックだと思います

無理せず練習しますね


タマグシク 殿

サイクリングでお疲れの所、顔出してくれてありがとうございます

あれはトライアルと言う競技です

バランス感覚とバイクの操作が絶妙ですね

来週から夜練も一緒に頑張りましょうね！

昨日の記事でコメントしようとしたら拒否られてたので焦りました（笑）
しかし、買う度にグレードアップしてますね。
この調子で脚もグレードアップしてください♪

かるん殿

すみません、コメント設定ミスっておりました

わずか一年でFP2→FP3→FP6とステップアップしてますね

脚もエンジンも一年前から進歩してませんが・・・

頑張って練習しますわ～